改变刚度逾越劳斯莱斯幻影！零跑C10新配色“琉璃翠”发布
快科技1月6日音讯，据零跑轿车，旗下全新车型C10“琉璃翠”官图发布，该车将于本月10日敞开预售，或将在本季度敞开交给。
此次发布的“琉璃翠”配色运用了十分艳丽的翠绿色，全体观感十分新鲜，乃至有种高端车的幻觉。
C10是出自零跑全新四叶草渠道的首车，不同于自家的C11、C01等，C10选用了最新规划言语，前脸为封闭式，贯穿式的灯组为宗族化规划。
下方还具有贯穿式下围住，不过中心区域的款式和抱负的L系就十分类似了，这样的规划还存在于旁边面和尾部。
零跑C10还装备了车顶激光雷达，在左右两侧翼子板上也设有摄像头，这些硬件所以着它在智能驾驭方面的才能还挺值得等待。
其长宽高分别为4739*1900*1680mm，轴距为2825mm，定位中型SUV，和自家的C11尺度相仿，内部选用5座布局，搭载了车规级5nm芯片高通骁龙8295座舱芯片，算力直接翻倍，为当时干流8155的7.5倍，相当于两台 iPhone13pro max。
此外，该车启用了零跑第二代CTC技能，集成度更高，并很多运用高强度高性能资料，其整车改变刚度高达42500N·m/deg，超过了劳斯莱斯幻影、宝马7系、奔驰S级等尖端豪车。
在平稳行进时，车身改变刚度首要影响的是行进安稳性和NVH体现，车身遭到相同外力时，改变强度高的车身形变小，更简单坚持行进安稳，一起，由零部件形变导致的共振也相应削减，从而在源头上抵抗振荡和噪声。
此外，刚性的提高能够确保车架在高速转向时的形变更小，在剧烈控制时能削减前轴相对后轴的位移量，供给尖锐精准的转向和后轮的过弯循迹性，也让车身动态反响更敏捷。
动力方面，该车供给增程混动和纯电两种版别，而据网传信息，其将持续坚持零跑一向的高性价比，起价格乃至有望来到13万级。
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