同框开播，余承东总算见到了刘亦菲！自费给刘亦菲带了三份礼物，谈为何请刘亦菲代言？为拉近和年轻人的间隔
余承东总算见到了刘亦菲！
3月24日下午，华为常务董事、终端BG董事长、智能轿车解决方案BU董事长余承东初次对话鸿蒙智行智界品牌大使刘亦菲，并登上各大交际渠道的热搜。余承东和刘亦菲在余承东、华为终端、鸿蒙智行等多个账号同框开播。
此次二人初次碰头，余承东自费给刘亦菲带了三份礼物，其在机场华为门店购买了紫色的华为FreeClip耳夹耳机、66W卡片式万能充电器以及万能充磁吸移动电源。
关于为何请刘亦菲当代言人，余承东表明：“亦菲对年轻人影响力十分大，和年轻人交流更重要。拉近和年轻人的间隔，她一向是华为产品的粉丝，也是真巧。特别高兴。”余承东还说到“智界和刘亦菲精力质量十分符合，和刘亦菲一拍即合。”
8日，有网友发现，华为常务董事、终端BG董事长、智能轿车解决方案BU董事长余承东与闻名女演员刘亦菲和相互重视了对方微博。值得注意的是，余承东还发布了一条一辆打扮了很多黄玫瑰的智界R7。并配文表明：“黄玫瑰代表自在和英勇，祝女性朋友节日快乐！”随后，刘亦菲也点赞了该条微博。
而上一年，由刘亦菲、佟大为领衔主演的电视剧《玫瑰的故事》火爆全网，刘亦菲在剧中扮演女主角黄亦玫，这也让很多网友将其和黄玫瑰划上相关号。
一起也有“余承东与刘亦菲爱情”的风闻流出，3月11日余承东回应表明“我至今都没见过她呢。”
在3月20日的华为Pura前锋盛典及鸿蒙智行新品发布会上，华为常务董事余承东宣告刘亦菲为鸿蒙智行智界品牌大使，并约请刘亦菲和智界车主参与4月17日举办的智界品牌之夜。在余承东官宣后引发全场欢呼。
智界轿车随后正式宣告刘亦菲成为鸿蒙智行智界品牌大使：“以玫瑰之姿向上成长以科技之美探究鸿沟，智美双全，强到菲起！”揭露材料显现，华为鸿蒙智行已官宣多位演员作为品牌挚友。
值得注意的是，刘亦菲自己其实已经是华为的老用户了，从2021年就开端用华为一代“神机”Mate X2，是第一批用户之一，而且一向用到上一年。在上一年8月的《玫瑰的故事》庆功宴上，才被发现换成了最新款的华为Mate X5，依然是折叠屏。
本文源自：金融界
作者：大江
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原标题《2023年，互联网没有顶流》 来历定焦（dingjiaoone） 作者金玙璠 修改魏佳
2023年过去了，你还记得哪些火遍互联网的新晋网红？
是素人网红代表：靠一首“挖呀挖呀挖”吸粉百万的美人幼师黄教师；本年夏天再次翻红的“中老年顶流”秀才、一笑倾城；10月份爆火不到一个月即“塌房”的于文亮；这两天刚刚走红的70后中年男人“闻神”？
仍是渠道力捧的明星代表：小红书年头的现象级带货人董洁、双11“新宠”主播章小蕙、最近火起来的明星达人吴昕？
或是那些老网红：上一年火出圈、本年闹出“小作文风云”的董宇辉；先后堕入79元眉笔事情和控价风云的带货顶流李佳琦；最近再谈“流量下滑”的健身顶流刘畊宏；与公司产生纷争、停更两年多的“中国风”顶流李子柒……
数据不会哄人，老网红的热度难逃降温的命运，本年的新网红更是“出道”即巅峰，因种种原因没能火到年末。
一路披荆斩棘的2023年过去了，为什么手握巨大流量的渠道难再捧出顶流？这是一个值得评论的问题。
网红早已是一门经济，并且老少通吃。2023年上半年出圈的网红里，秀才、一笑倾城、黄教师，可谓“中老年人收割机”。
本年五一假日期间，一首魔性儿歌“小小的花园里挖呀挖”，一套幼儿园教师的手指舞，引得许多网友翻拍，还“挖”出了一位5天吸粉300万的现象级红人“教音乐的花开富有”。她据说是武汉一所教育组织的音乐教师，被网友称为黄教师。
2023，没有新顶流
被流量选中，又被流量扔掉。原标题《2023年，互联网没有顶流》 来历定焦（dingjiaoone） 作者金玙璠 修改魏佳2023年过去了，你还记得哪些火遍互联网的新晋网红？是素人网红代表：靠一首“挖呀...
11月20日，创业社区工作人员告知记者，确有此工作产生，是一时冲动，没有形成严峻的结果，两边现已达到宽和。这一说法也得到了辖区警方的证明。
外卖员被业主投诉后持刀上门要挟
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武汉一外卖员遭业主投诉后持刀上门要挟 警方称两边已宽和
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转自观念网
在脱碳进程中，CEVA物流连接着悬殊的协作者们。
年头， 法国达飞运送集团子公司CEVA Logistics（基华物流）宣告继续为法拉利在大奖赛和赛事期间的赛车及设备供给一切物流服务，CEVA徽标也将保留在法拉利车辆、车手和车队的设备及服装上。
早在2022年头次签约时，法拉利车队总经理Mattia Binotto就表明两边一拍即合，信任CEVA物流会支撑法拉利完成2030年碳中和的方针。
上一年，CEVA物流安排全球铁路运送服务，将法拉利车队的装备在北美三场大奖赛之间运送，与空运比较削减90%的碳脚印，与路途运送比较削减32%。
但就终究作用而言，法拉利为脱碳带来的更多仍是广告效应，本质改动则离不开背面的供货商——例如比亚迪。
物流脱碳
9月17日，全球商用车范畴重要展会之一德国汉诺威世界交通运送饱览会开幕，招引来自40多个国家和区域约1700家企业参展，我国参展商超越460家。
期间，比亚迪与CEVA物流一起宣告在欧洲物流、地上运送方面打开协作。比亚迪将于2025年1月交给四辆纯电动卡车ETH8，继续助力基华物流完成脱碳战略方针。
CEVA物流由两大物流巨子——TNT物流和EGL宏鹰全球物流于2007年8月兼并组成，总部坐落法国马赛，具有的全球网点覆盖了超越170个国家和超越1200个站点。据2023年的物流总收入/营业额，CEVA物流位居全球货代企业第七位，总营收为151亿美元。
在世界物流巨子傍边，CEVA以致力于脱碳计划而著称，久远来看，其方针是到2050年完成零碳排放。
CEVA物流2023年度的ESG陈述显现，在短期内，公司正在削减库房的碳脚印（84%的库房装备了LED，34%的库房装备了低碳电力），出资低排放车辆（到2023年将运营数量添加两倍）。
例如，CEVA物流在法国北部将14辆卡车改装为运用组成生物柴油HVO（加氢植物油）；在英国，210辆车每月运用超越35万升HVO，约占英国车队总燃料的45%。与柴油比较，HVO可削减约90%碳排放。
别的，CEVA物流宣告与丰田欧洲协作，依据一项为期五年的合同，测验第一批电池供电的重型氢能卡车（HFC）。
CEVA Logistics、ENGIE和SANEF还联手创建了欧洲清洁运送网络（ECTN），旨在为接近高速公路的重型卡车开发充电站网络，装备多终端低碳燃料（沼气、氢气、电力）。
正如公司ESG陈述所指出，电动轿车可供给最高或许的二氧化碳减排量。CEVA正在大规划出资，以期到2025年地上运营完成1450辆电动轿车。
除了片面挑选外，欧洲物流企业的脱碳进程必定程度上也迫于上层压力。
本年欧洲理事会正式经过修订的欧盟重型车辆二氧化碳排放规范吗，保持现在为16吨以上重型卡车设定的到2025年减排15%的方针，要求到2030年、2035年、2040年别离削减45%、65%、90%的排放量，这些方针还将适用于中型卡车、超越7.5吨的重型卡车和长途客车等。
这也正是比亚迪等车企看中的商用车机会。
商用车出海
比亚迪与CEVA物流此次协作将开端交给的ETH8是一款满载质量19吨的重卡，适用于城市清洁和物流，和专心于城市物流范畴、满载质量7.5吨的中卡ETM6均为比亚迪商用车出海明星车型，别离供给250公里和200公里的满载续航路程。
ETH8搭载比亚迪自家255千瓦时的磷酸铁锂电池，此外，车载的五合一控制器、电驱桥等零部件亦由比亚迪开发，集成式电驱桥最大功率180千瓦，最大扭矩450牛米。外观规划方面，ETH8更是由比亚迪从奥迪挖来的全球规划总监沃尔夫冈·艾格操刀。
在2024年汉诺威饱览会上，比亚迪专为欧洲商场规划的纯电动轻型商用车E-VALI和纯电动堆场牵引车EYT 2.0亦初次露脸，由此补齐轻、中、重型商用车海外布局。
到2024年6月底，比亚迪商用车全球累计销量超越11万台，其间新能源卡车及专用车销量超越3万台。据了解，现在比亚迪商用车遍及全球六大洲，包含阿姆斯特丹、伦敦、东京及圣保罗等世界大都市。
早在1998年，比亚迪就拓荒了出海第一阶段，即前期的电池、电子事务出海，在荷兰建立第一家海外分公司。第二阶段，就是2010年提出“城市公共交通电动化”战略后，以新能源公交、大巴、卡车等产品为主导的商用车出海，为整车出海扎稳根基。第三阶段以乘用车为中心的新一轮出海，要从2021年唐EV打入挪威商场才正式开端。
从肯定数量来看，乘用车是当下国内大部分车企出海的首要发力方向，但商用车商场单价较高、企业客户关系相对安稳、受交易方针约束相对较轻，关于较早建立了老练出海途径的比亚迪而言，并不会容易放过这块蛋糕。
本年7月23日，比亚迪南非分公司与南非闻名巴士运营商金箭公司（Golden Arrow）达到协作协议，拿下了120辆大巴订单，南非首支电动大巴车队就此诞生。
更为重要的是7月31日，比亚迪与优步达到协作，将在全球商场投进10万辆比亚迪新电动轿车。
比亚迪方面表明，该协作将从欧洲和拉丁美洲开端，并逐步拓宽至中东、澳大利亚和新西兰等区域。比亚迪和优步将进一步考虑在未来面向车主供给充电扣头、车辆保养或稳妥优惠，以及依据各商场具体情况供给融资和租借计划。
这一协作规划追平了两年前由比亚迪创下的国内新能源轿车品牌商用车出海纪录。
2022年10月份，比亚迪与德国轿车租借公司SIXT签署协作协议，SIXT将在6年内向比亚迪收购至少10万台新能源车。
“build your dream”的logo在国外城市的出租车、载客大巴、货运卡车乃至轨道交通上逐步浸透，于竞赛剧烈的乘用车商场之外，比亚迪另辟了一条出海蹊径。
商用车出海蹊径 法国基华物流搭上比亚迪
来历：商场资讯 转自观念网 在脱碳进程中，CEVA物流连接着悬殊的协作者们。 年头， 法国达飞运送集团子公司CEVA Logistics（基华物流）宣告继续为法拉利在大奖赛和赛事期间的赛车及设备...
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