【太平洋轿车 职业频道】4月9日,长城轿车股份有限公司(以下简称"长城轿车")与杭州宇树科技有限公司(以下简称"宇树科技")正式签署战略协作协议,两边将环绕机器人技能研制、智能制作晋级、智能整车立异等范畴打开深度协作,旨在经过技能交融和资源同享,推进机器人在轿车范畴的工业化落地,一起探究未来出行新生态。
宇树科技CEO王兴兴和长城轿车CTO吴会肖
此次协作创始了"整车企业+机器人企业"的跨界协同新形式。长城轿车依托掩盖研制、出产、出售的全工业链场景,为机器人技能供给从实验室到工业化落地的完好验证系统;宇树科技则凭仗机器人中心技能的堆集,助力长城轿车构建"智能轿车+智能机器人"的立体化出行生态。
两边将充分发挥两边中心优势,重点发力具身智能底层技能、“车+机器人”场景立异、整车智造晋级三大方向,经过"技能共研-场景共创-生态同享"的立异形式,加快机器人技能从实验室驶向工业深水区,初期协作将环绕“越野车+机器狗”,探究配备运送、探险陪同等立异场景。
此前吴会肖说到,运用机器人的场景有两大方向,其一是在工厂里边怎么让机器人能够做一些不是那么结构化的作业,比方纯膂力、人工辛苦没价值、比较风险的作业,咱们以为仍是能够用机器人做,工厂里的场景尽管非结构化,但经过使用层开发能够快速完成。
其二是与车和用户相关起来,比方像坦克品牌,很多人跑到野外去越野,有的时分需求无人机到前面探路,有时分需求一些机器狗帮他到前面背一些他需求越野用的配备,并且现在无论是无人机仍是机器狗,或者是人形机器人,它们也是需求补电的,现在车上根本都是大电池插混动力,它们也具有对外放电的才能,我觉得或许和车的结合上咱们也信任有很好的场景。
吴会肖着重,"咱们等待与宇树科技一起打破关键技能瓶颈,让机器人的使用场景愈加丰厚,在场景上完成从出产线的智能巡检到车载服务机器人的延伸,终究ToC,为用户带来更多价值”。(文:太平洋轿车 吴启星)
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